ディーラー様からのご依頼　トヨタ・ランドクルーザープラド（J90系）鍵の全紛失からの登録

福岡県内のトヨタ系ディーラー様より
「お客様がJ90系ランドクルーザープラドの鍵を無くしてしまったのでお願いできますか？」とご依頼頂きました！

J90系のランドクルーザープラドはオプションでイモビライザーが搭載されています。

鍵を無くしてしまい、お客様はトヨタのディーラーへ入庫されたようです。コンピューターを交換して鍵を登録しよう…とディーラー様は考えていたようですが、
既にイモビライザーECU（コンピューター）の製造が終了していて交換の手配ができないとのことで、KEYPROへ依頼を頂きました。

 

ランドクルーザープラドの場合は助手席グローブボックス奥に、イモビライザーECUが搭載されています。

奥に薄っすらと見える、黄色のボックスがイモビライザーECUとなります。
ディーラー様に事前に取り外していただいていました。

 

取り外したイモビライザーECUがこちらです！
といってもタダの箱にしか見えませんが、この箱がコンピューターとなっており
エンジンを始動する為のイモビライザー情報がこちらに入っています。

 

箱を分解してみると、このような基盤が出てきます。
この中のイモビライザー情報が入っている「チップ」を半田コテで取り外して、
パソコンに接続して…　情報を解析して書き込みを行います。

書き込みをして、またハンダをつけて元の状態に戻すという流れになります。

 

KEYPROでもよく施工させて頂いている、プリウスやアルファードなどの2000年後半から製造された車に関しては
ここまで分解することなく、車に直接コンピューターを接続して解析・書き換えができますが、
この年代の車両に関しては、イモビライザーECUを分解してチップに直接書き込む作業となります。

 

無事にエンジンが始動するようになり、お客様より新品の鍵を2本支給されていたので、
こちらを登録しようとしたところ、大きな穴にハマってしまいました…

 

というのもこの車両には診断機を接続するOBD端子がありません…
平成13年式ということでさすがにOBD端子はあるだろうと考えていましたがありません。

こちらのOBD端子がない場合は診断機が接続できないので、手動で登録する必要があります。

 

KEYPROで持っている資料を確認しましたが、資料どおりやってもなぜか登録できない…
（ディーラー様が持っている整備要領書と同じ内容）

同年式の他車種のマニュアルを確認したところ、
「運転席ドアだけアンロックで他のドアはロック」と書いてあったので、
整備要領書には書いてないが実行！！

 

登録できました(￣ー￣)

 

後でディーラー様が持っている整備要領書を確認させて頂きましたが、
こちらにも「運転席ドアだけアンロックで他のドアはロック」なんて書いていません…
全国のトヨタディーラー様でもハマってしまった方絶対いるはず…

 

リモコンキーの登録もありましたので、こちらも登録しようとしましたが、
また登録されない…　こちらの原因は車のバッテリー電圧不足でした。
バックアップ用のバッテリーを接続して、事なきを得ました。

 

トヨタのディーラー内での作業は緊張しました（笑）
整備士さんも見守る中、無事に作業が完了し安心しました…
この度はご依頼頂きましてありがとうございました。

 

KEYPROではイモビライザーECUの交換を伴わない、鍵の登録作業を行っております！

・ECUの新品交換は高額な為、お客様に断られた。
・ECUを新品に交換しようとしたが、製造が終了してしまった。

などなど、この様な時にお力になれるかと思います！お気軽にご相談ください！